Отменят ли утильсбор в 2026 году
Утилизационный сбор действует. Он установлен статьёй 24.1 закона №89-ФЗ, а размеры и порядок уплаты — Постановлением Правительства №1291, действующая редакция которого принята 6 февраля 2026 года. В Госдуме лежат два законопроекта об освобождении отдельных категорий граждан, но ни один из них не прошёл даже первое чтение. Ниже — статус каждого, кто освобождён от сбора по действующему закону и сколько платить, пока ничего не изменилось.
Положение дел на 11 октября 2026 года
Сбор действует. Плательщик — тот, кто ввозит автомобиль в Россию, независимо от социального статуса. Освобождения перечислены в пункте 6 статьи 24.1 закона №89-ФЗ, и социальных категорий среди них нет.
Законопроект №1221393-8 — освобождение ветеранов боевых действий и участников СВО, инвалидов I группы, многодетных семей и семей с детьми-инвалидами. Внесён 30.04.2026, последнее событие 28.07.2026, первое чтение не проводилось.
Законопроект №1254638-8 — возврат ранее уплаченного сбора многодетным семьям. Внесён 08.06.2026, последнее событие 04.08.2026, рассмотрение планируется в осеннюю сессию 2026 года.
Действующих льгот по категориям граждан — нет
Статус законопроектов меняется. Проверить его в первоисточнике можно на портале Системы обеспечения законодательной деятельности: карточка №1221393-8 и карточка №1254638-8.
Сколько платить сейчас
Ред. 01.2026Расчёт предварительный. Точную сумму определяет таможенный орган.
Что именно предлагают отменить
Ни один из внесённых законопроектов не отменяет утилизационный сбор целиком. Оба точечные: один освобождает от сбора отдельные категории граждан, второй возвращает уплаченное многодетным семьям. Полной отмены сбора на рассмотрении нет — сбор формирует целевой источник финансирования утилизации транспорта и заложен в бюджетную конструкцию.
Законопроект №1221393-8 — освобождение льготников
Внесён 30 апреля 2026 года группой депутатов фракции ЛДПР и сенатором. Предлагает освободить от утилизационного сбора ветеранов боевых действий, включая участников специальной военной операции, инвалидов I группы, многодетные семьи и семьи с детьми-инвалидами — при ввозе одного автомобиля для личного пользования. Правки вносятся в закон №89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» и в закон №5-ФЗ «О ветеранах».
- 25.05.2026 — Совет Госдумы назначил ответственный комитет
- 22.07.2026 — заключение Правового управления
- 28.07.2026 — заключение комитета-соисполнителя
- 01.10.2026 — Совет Госдумы назначил ответственным комитет по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды
- Первое чтение на 11.10.2026 не проводилось
Законопроект №1254638-8 — возврат уплаченного
Внесён 8 июня 2026 года депутатами и сенатором. Предлагает вернуть ранее уплаченный утилизационный сбор гражданам, воспитывающим трёх и более детей до 18 лет либо до 23 лет при очной форме обучения. Размер возврата и дополнительные требования законопроект оставляет на усмотрение Правительства, то есть даже в случае принятия сумма будет известна не сразу.
- 24.06.2026 — предварительное рассмотрение, одобрен к рассмотрению
- 06.07.2026 — рассмотрение Советом Госдумы
- 04.08.2026 — документ от профильного комитета
- 01.10.2026 — Совет Госдумы назначил ответственным комитет по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды
- Первое чтение планируется в осеннюю сессию 2026 года
Внесение законопроекта не означает принятия. Между внесением и вступлением в силу лежат три чтения в Госдуме, одобрение Совета Федерации, подпись Президента и опубликование. Значительная часть инициатив не доходит до первого чтения.
Льготы по категориям граждан
Самый частый вопрос по этой теме — не «отменят ли вообще», а «положена ли льгота лично мне». Ответ на 11 октября 2026 года одинаковый для всех перечисленных ниже категорий: действующей льготы по утилизационному сбору нет ни у одной из них. Социальный статус на размер сбора не влияет.
Участники СВО
Освобождения от утилизационного сбора для участников специальной военной операции в действующем законодательстве нет. Пункт 6 статьи 24.1 закона №89-ФЗ такой категории не содержит. Освобождение предусмотрено законопроектом №1221393-8 — через статус ветерана боевых действий, — но он первого чтения не прошёл.
Ветераны боевых действий
Действующей льготы нет. Закон №5-ФЗ «О ветеранах» устанавливает меры поддержки ветеранов боевых действий, но утилизационного сбора среди них нет — сбор регулируется отдельным законом №89-ФЗ. Законопроект №1221393-8 предлагает связать эти два закона и освободить ветеранов от сбора при ввозе одной машины для себя.
Многодетные семьи
Действующей льготы нет. По многодетным семьям в Госдуме сразу две инициативы: №1221393-8 освобождает от уплаты, №1254638-8 возвращает уже уплаченное. Обе на стадии предварительного рассмотрения. Пока ни одна не принята, многодетная семья платит сбор на общих основаниях — то есть по льготному коэффициенту, если ввозит машину для себя и укладывается в пороги по мощности и объёму.
Инвалиды
Действующей льготы нет. Законопроект №1221393-8 называет инвалидов I группы и семьи с детьми-инвалидами. Инвалиды II и III групп в тексте инициативы не упоминаются. До принятия закона все группы платят сбор на общих основаниях.
Кто освобождён от сбора по действующему закону
Перечень закрытый, он приведён в пункте 6 статьи 24.1 закона №89-ФЗ. Все основания в нём — обстоятельства ввоза, а не социальный статус ввозящего.
-
Переселенцы, беженцы и вынужденные переселенцы
Автомобиль ввозится как личное имущество участником государственной программы содействия добровольному переселению соотечественников либо лицом, признанным беженцем или вынужденным переселенцем.
-
Дипломатические представительства
Машины дипломатических представительств, консульских учреждений и международных организаций, пользующихся привилегиями и иммунитетами, а также их сотрудников и членов семей.
-
Автомобили старше 30 лет
С года выпуска прошло 30 и более лет, машина не используется в коммерческих целях, двигатель, кузов и рама оригинальные либо восстановлены до оригинального состояния.
-
Свободная таможенная зона в Калининграде
Новые автомобили, с года выпуска которых прошло менее трёх лет, помещённые под таможенную процедуру свободной таможенной зоны в Калининградской области.
-
Временный ввоз
Машины, помещённые под таможенную процедуру временного ввоза. Сбор не платится, пока автомобиль остаётся под этой процедурой и не выпускается для внутреннего потребления.
Сбор не отменяют — его шкала расписана до 2030 года
В перечне коэффициентов к Постановлению №1291 значения приведены отдельными колонками по годам, и последняя из них — 2030 год. Полная шкала, по которой платят юридические лица и физические лица сверх льготных порогов, в этих колонках год от года увеличивается. Это прямо противоположно отмене: повышение уже заложено в действующий нормативный акт и не требует новых решений.
Единственное, что в перечне не растёт, — льготные коэффициенты 0,17 и 0,26 для физических лиц, ввозящих машину для себя. Во всех колонках, включая 2030 год, они одинаковые. То есть государство не отменяет сбор, но и не повышает его для того сценария, ради которого большинство людей эту страницу и открывает.
Что делать, если машину нужно ввезти сейчас
Ждать отмены — стратегия с неизвестным сроком и неизвестным исходом. Практический способ платить мало существует уже сегодня, и он не связан с социальной категорией: это льготный коэффициент при ввозе физическим лицом для личного пользования.
- Ввозит физлицо и для себя, а не на продажу
- Двигатель не больше 3 000 см³
- Мощность не больше 160 л.с. — это 117,68 кВт из текста перечня
- Электромобиль или последовательный гибрид — порог вдвое ниже, 80 л.с.
- Итог: 3 400 ₽ до трёх лет и 5 200 ₽ старше трёх лет
Пороги бинарны: 160 л.с. дают 5 200 ₽, а 161 л.с. при том же объёме переводят расчёт на полную шкалу, где сумма измеряется сотнями тысяч и миллионами рублей. Подробный разбор условий — на странице льготного утильсбора, полная таблица коэффициентов — в калькуляторе утильсбора.
Частые вопросы
Отменят ли утильсбор в 2026 году?
На 11 октября 2026 года — нет. Утилизационный сбор действует по статье 24.1 Федерального закона №89-ФЗ и Постановлению Правительства РФ №1291 в редакции от 6 февраля 2026 года. В Госдуму внесены два законопроекта об освобождении отдельных категорий граждан — №1221393-8 и №1254638-8, но первого чтения не прошёл ни один. Полной отмены сбора не предлагает ни один из них: речь идёт об освобождении конкретных категорий, а не всех плательщиков. Проверять статус нужно в карточке на портале sozd.duma.gov.ru — там публикуются все события по инициативе, включая даты чтений.
Отменили ли утильсбор для участников СВО?
Нет, действующей льготы для участников СВО не существует. Законопроект №1221393-8 предлагает освободить их от сбора через статус ветерана боевых действий; внесён 30 апреля 2026 года, находится на стадии предварительного рассмотрения и первого чтения не прошёл. До принятия закона участники СВО платят утилизационный сбор на общих основаниях и пользуются обычным льготным коэффициентом для физических лиц: 3400 ₽ за автомобиль моложе трёх лет и 5200 ₽ за более старый, если двигатель до 3000 см³ и до 160 л.с. Публикации с заголовками об отмене обычно пересказывают факт внесения законопроекта, а не его принятия.
Есть ли льгота для многодетных семей?
Действующей нет. По многодетным семьям внесены два законопроекта. №1221393-8 предлагает освободить от уплаты сбора многодетные семьи, семьи с детьми- инвалидами, ветеранов боевых действий и инвалидов I группы — внесён 30 апреля 2026 года. №1254638-8 предлагает возвращать уже уплаченный сбор семьям с тремя и более детьми до 18 лет или до 23 лет при очном обучении — внесён 8 июня 2026 года, первое чтение планируется в осеннюю сессию 2026 года. На 11 октября 2026 года оба ждут первого чтения. До принятия многодетная семья платит сбор по обычным правилам для физических лиц: 3400 ₽ или 5200 ₽ в пределах лимитов.
Вернут ли уже уплаченный сбор?
Механизма возврата по социальным основаниям в действующем законодательстве нет. Законопроект №1254638-8 предлагает ввести такой возврат для семей с тремя и более детьми до 18 лет или до 23 лет при очном обучении. Размер возврата в тексте законопроекта не зафиксирован: устанавливать его должно Правительство отдельным актом. Законопроект внесён 8 июня 2026 года и первого чтения не прошёл, поэтому оснований для заявления на такой возврат пока нет. Возврат по общим основаниям существует и сейчас, но касается других ситуаций: излишняя или ошибочная уплата, вывоз транспортного средства за пределы России. Заявление подаётся в таможенный орган, принимавший платёж.
Кто вообще не платит утилизационный сбор?
Перечень закрытый, он в пункте 6 статьи 24.1 Федерального закона №89-ФЗ: переселенцы, беженцы и вынужденные переселенцы; дипломатические представительства и международные организации, а также их сотрудники; автомобили старше 30 лет с оригинальными двигателем, кузовом и рамой, не предназначенные для коммерческих перевозок; транспортные средства, ввозимые в свободную таможенную зону Калининградской области; автомобили под таможенной процедурой временного ввоза. Всё, что не попало в перечень, сбор платит — включая ввоз из государств ЕАЭС. Освобождение по возрасту работает не по году выпуска в документах: оригинальность агрегатов придётся подтверждать.
Сколько платить, пока сбор не отменили?
Физическое лицо, ввозящее автомобиль для себя, платит 3400 ₽ за машину моложе трёх лет и 5200 ₽ за более старую — при двигателе до 3000 см³ и мощности до 160 л.с. включительно. Для электромобилей и последовательных гибридов порог мощности вдвое ниже, 80 л.с. За пределами порогов действует полная шкала, и разрыв не процентный, а кратный: для двигателя 1600 см³ возрастом 3–5 лет при 161 л.с. сбор составит 1 492 800 ₽ вместо 5200 ₽. Основной риск не в размере льготного платежа, а в незамеченном превышении порога по мощности. Точную сумму для своего автомобиля посчитает калькулятор выше.
Где смотреть актуальный статус законопроектов?
В карточке законопроекта на портале Системы обеспечения законодательной деятельности — sozd.duma.gov.ru. По номеру №1221393-8 или №1254638-8 открывается страница с полной хронологией: дата внесения, заключения комитетов, даты чтений, текущая стадия. Это первоисточник, публикуемый самой Госдумой. Новостные пересказы в этой теме систематически выдают внесение законопроекта за его принятие, а предложение депутата — за состоявшееся решение. Второй первоисточник — publication.pravo.gov.ru: там появляется текст закона после подписания. Пока документа нет на этом портале, закон не действует, что бы ни было написано в новостях.