Утильсбор с 1 января 2027 года
С 1 января 2027 года каждый коэффициент полной шкалы утилизационного сбора вырастет на 10%. Льготная ставка для физлица, которое ввозит машину для себя, остаётся прежней: 3 400 ₽ за автомобиль до трёх лет и 5 200 ₽ за более старый. Новые коэффициенты уже утверждены и записаны в перечне к Постановлению Правительства РФ №1291.
Калькулятор утильсбора 2027
С 01.01.2027Расчёт по коэффициентам 2027 года. Они применяются к декларациям, зарегистрированным с 1 января 2027 года. Точную сумму определяет таможенный орган.
Что изменится 1 января 2027 года
Для повышения не нужно нового постановления. В действующей редакции перечня к ПП РФ №1291 коэффициенты расписаны по годам вперёд: у каждой позиции отдельные колонки на 2024–2029 годы и последняя — «2030 год и далее». С 1 января 2027 года начинает применяться колонка 2027 года. Та же таблица опубликована на сайте ФТС России.
- Полная шкала растёт на 10%. Каждый коэффициент 2027 года равен коэффициенту 2026 года, умноженному на 1,1, с округлением до сотых. Правило выполняется во всех строках для легковых автомобилей, исключений нет.
- Льготные коэффициенты не меняются. 0,17 и 0,26 стоят во всех колонках до 2030 года включительно.
- Пороги льготы прежние. 160 л.с. (117,68 кВт) и 3 000 см³ для машин с двигателем внутреннего сгорания, 80 л.с. (58,84 кВт) для электромобилей и последовательных гибридов.
- Базовая ставка та же — 20 000 ₽. Она по годам не меняется, растёт только коэффициент.
Порядок расчёта остаётся тем, что действует с 1 декабря 2025 года: коэффициент зависит от объёма двигателя, мощности, возраста автомобиля и цели ввоза.
| Старше 3 лет, для себя | 2026 | 2027 | Рост |
|---|---|---|---|
| 1,6 л, 150 л.с. | 5 200 ₽ | 5 200 ₽ | без изменений |
| 1,6 л, 170 л.с. | 1 492 800 ₽ | 1 642 000 ₽ | + 149 200 ₽ |
| 2,0 л, 200 л.с. | 1 584 000 ₽ | 1 742 400 ₽ | + 158 400 ₽ |
| 2,5 л, 180 л.с. | 3 456 000 ₽ | 3 801 600 ₽ | + 345 600 ₽ |
| 2,5 л, 249 л.с. | 3 552 000 ₽ | 3 907 200 ₽ | + 355 200 ₽ |
| 3,5 л, 300 л.с. | 4 248 000 ₽ | 4 672 800 ₽ | + 424 800 ₽ |
| Электро, 150 л.с. | 2 227 200 ₽ | 2 450 000 ₽ | + 222 800 ₽ |
| Электро, 300 л.с. | 4 780 800 ₽ | 5 258 800 ₽ | + 478 000 ₽ |
Какая дата решает: 2026 или 2027 год
Коэффициент берётся не по дате покупки и не по дате оплаты продавцу. Пункт 11(2) Правил взимания утилизационного сбора, утверждённых тем же ПП РФ №1291, применяет коэффициенты, действующие на день регистрации таможенной декларации на автомобиль.
Отсюда практический вывод: чтобы заплатить по ставкам 2026 года, машина должна успеть пройти таможенное оформление до конца года. Автомобиль, купленный на аукционе в ноябре, но задекларированный в январе, считается по коэффициентам 2027 года.
При ввозе из Беларуси, Казахстана, Армении и Киргизии таможенной декларации нет. Для таких машин тот же пункт отсылает ко дню подачи в таможню расчёта суммы утильсбора. Подробнее — на странице о ввозе из Белоруссии.
По тому же правилу считается доплата, если льготную машину продали раньше 12 месяцев: коэффициенты берутся на день подачи расчёта. Продажа в 2027 году означает доплату до полной шкалы 2027 года.
Таблица утильсбора 2027 для физлиц
Суммы при ввозе физлицом для себя: 20 000 ₽, умноженные на коэффициент 2027 года. В строке «до 160» при объёме до 3 000 см³ — льготная ставка.
| Мощность, л.с. | до 1 л | 1–2 л | 2–3 л | 3–3,5 л | свыше 3,5 л |
|---|---|---|---|---|---|
| до 160 | 5 200 ₽ | 5 200 ₽ | 5 200 ₽ | 4 351 800 ₽ | 4 758 400 ₽ |
| 161–190 | 625 600 ₽ | 1 642 000 ₽ | 3 801 600 ₽ | 4 400 800 ₽ | 4 828 600 ₽ |
| 191–220 | 644 200 ₽ | 1 742 400 ₽ | 3 851 800 ₽ | 4 448 400 ₽ | 4 902 400 ₽ |
| 221–250 | 662 600 ₽ | 1 845 400 ₽ | 3 907 200 ₽ | 4 496 000 ₽ | 4 976 400 ₽ |
| 251–280 | 662 600 ₽ | 2 022 200 ₽ | 4 026 000 ₽ | 4 559 200 ₽ | 5 090 000 ₽ |
| 281–310 | 662 600 ₽ | 2 212 400 ₽ | 4 147 400 ₽ | 4 672 800 ₽ | 5 206 000 ₽ |
| 311–340 | 662 600 ₽ | 2 423 600 ₽ | 4 261 000 ₽ | 4 791 600 ₽ | 5 491 200 ₽ |
| 341–370 | 662 600 ₽ | 2 653 200 ₽ | 4 379 800 ₽ | 4 934 200 ₽ | 5 794 800 ₽ |
| 371–400 | 662 600 ₽ | 2 904 000 ₽ | 4 503 800 ₽ | 5 082 000 ₽ | 6 114 200 ₽ |
| 401–430 | 662 600 ₽ | 3 181 200 ₽ | 4 630 600 ₽ | 5 235 200 ₽ | 6 449 600 ₽ |
| 431–460 | 662 600 ₽ | 3 484 800 ₽ | 4 760 000 ₽ | 5 390 800 ₽ | 6 806 000 ₽ |
| 461–500 | 662 600 ₽ | 3 814 800 ₽ | 4 892 000 ₽ | 5 554 600 ₽ | 7 180 800 ₽ |
| свыше 500 | 662 600 ₽ | 4 176 400 ₽ | 5 029 200 ₽ | 5 720 800 ₽ | 7 574 200 ₽ |
| Мощность, л.с. | до 1 л | 1–2 л | 2–3 л | 3–3,5 л | свыше 3,5 л |
|---|---|---|---|---|---|
| до 160 | 3 400 ₽ | 3 400 ₽ | 3 400 ₽ | 2 842 400 ₽ | 3 619 800 ₽ |
| 161–190 | 338 000 ₽ | 990 000 ₽ | 2 537 400 ₽ | 2 898 800 ₽ | 3 680 200 ₽ |
| 191–220 | 348 400 ₽ | 1 048 000 ₽ | 2 600 400 ₽ | 2 956 800 ₽ | 3 743 600 ₽ |
| 221–250 | 356 400 ₽ | 1 111 400 ₽ | 2 642 600 ₽ | 3 017 600 ₽ | 3 806 800 ₽ |
| 251–280 | 380 200 ₽ | 1 256 600 ₽ | 2 772 000 ₽ | 3 091 400 ₽ | 3 883 400 ₽ |
| 281–310 | 380 200 ₽ | 1 420 400 ₽ | 2 882 800 ₽ | 3 168 000 ₽ | 3 960 000 ₽ |
| 311–340 | 380 200 ₽ | 1 605 200 ₽ | 2 999 000 ₽ | 3 342 200 ₽ | 4 100 000 ₽ |
| 341–370 | 380 200 ₽ | 1 829 600 ₽ | 3 117 800 ₽ | 3 527 000 ₽ | 4 243 200 ₽ |
| 371–400 | 380 200 ₽ | 2 085 600 ₽ | 3 244 600 ₽ | 3 722 400 ₽ | 4 393 000 ₽ |
| 401–430 | 380 200 ₽ | 2 376 000 ₽ | 3 374 000 ₽ | 3 925 600 ₽ | 4 546 000 ₽ |
| 431–460 | 380 200 ₽ | 2 711 200 ₽ | 3 508 600 ₽ | 4 142 200 ₽ | 4 704 400 ₽ |
| 461–500 | 380 200 ₽ | 3 088 800 ₽ | 3 648 400 ₽ | 4 369 200 ₽ | 4 868 200 ₽ |
| свыше 500 | 380 200 ₽ | 3 521 800 ₽ | 3 793 600 ₽ | 4 609 400 ₽ | 5 039 800 ₽ |
Электромобили и последовательные гибриды
Объём двигателя для них не учитывается, порог льготы — 80 л.с. Параллельные гибриды считаются по таблицам выше, как машины с двигателем внутреннего сгорания.
| Мощность, л.с. | До 3 лет | Старше 3 лет |
|---|---|---|
| до 80 | 3 400 ₽ | 5 200 ₽ |
| 81–100 | 1 090 400 ₽ | 1 805 800 ₽ |
| 101–130 | 1 449 400 ₽ | 2 104 000 ₽ |
| 131–160 | 1 716 000 ₽ | 2 450 000 ₽ |
| 161–190 | 2 032 800 ₽ | 2 853 800 ₽ |
| 191–220 | 2 413 000 ₽ | 3 326 400 ₽ |
| 221–250 | 2 859 200 ₽ | 3 875 600 ₽ |
| 251–280 | 3 387 200 ₽ | 4 514 400 ₽ |
| свыше 280 | 4 012 800 ₽ | 5 258 800 ₽ |
Для юрлиц и ввоза на продажу отличаются строки до 160 л.с.: льготы там нет. Такой расчёт — в калькуляторе выше, переключатель «Юрлицо» или «Продажа».
Примеры расчёта
Пример 1. Кроссовер 2,0 л, 190 л.с., старше 3 лет, физлицо для себя
Мощность 190 л.с. выше порога — льгота не применяется
Категория 1 000–2 000 см³, 161–190 л.с.
2026 год: 20 000 ₽ × 74,64 = 1 492 800 ₽
2027 год: 20 000 ₽ × 82,1 = 1 642 000 ₽
Пример 2. Электромобиль 150 л.с., до 3 лет, физлицо для себя
Мощность 150 л.с. выше порога 80 л.с. — полная шкала
Категория 131–160 л.с.
2026 год: 20 000 ₽ × 78 = 1 560 000 ₽
2027 год: 20 000 ₽ × 85,8 = 1 716 000 ₽
Пример 3. Седан 1,6 л, 150 л.с., старше 3 лет, физлицо для себя
Мощность и объём в пределах порогов — льготная ставка
2026 год: 20 000 ₽ × 0,26 = 5 200 ₽
2027 год: 20 000 ₽ × 0,26 = 5 200 ₽
Для первых двух машин переход на новый год стоит 149 200 ₽ и 156 000 ₽. Для третьей не стоит ничего: на льготной ставке срок растаможки роли не играет.
Что будет после 2027 года
Рост заложен в перечень и дальше — примерно на 10% в год. Последняя колонка называется «2030 год и далее»: в действующей редакции перечня после неё повышений не предусмотрено. Как меняется сумма для кроссовера из первого примера:
| Год | Коэффициент | Сумма |
|---|---|---|
| 2026 | 74,64 | 1 492 800 ₽ |
| 2027 | 82,1 | 1 642 000 ₽ |
| 2028 | 90,31 | 1 806 200 ₽ |
| 2029 | 99,35 | 1 987 000 ₽ |
| 2030 и далее | 109,28 | 2 185 600 ₽ |
Колонки 2028–2030 годов приведены по официальной таблице ФТС России. Правительство может изменить перечень до их вступления в силу, поэтому калькулятор считает только по 2026 и 2027 годам.
Отменят ли утильсбор в 2027 году
Отмены нет ни в действующих актах, ни в законопроектах. Колонка 2027 года уже утверждена. Внесённые в Госдуму законопроекты №1221393-8 и №1254638-8 касаются не отмены сбора, а освобождения от него или возврата для отдельных категорий граждан. На 28 сентября 2026 года ни один из них не прошёл первое чтение.
24 сентября 2026 года Правительство направило в Госдуму официальный отзыв на законопроект №1254638-8. В нём сказано, что позиция Правительства не изменилась и замечания из заключения от 12 марта 2026 года на схожий законопроект сохраняют актуальность. Разбор обоих законопроектов — на странице об отмене утильсбора.
Частые вопросы
С какого числа действуют ставки 2027 года?
С 1 января 2027 года. Решает день регистрации таможенной декларации — так установлено пунктом 11(2) Правил взимания утилизационного сбора, утверждённых ПП РФ №1291. Декларация, зарегистрированная 31 декабря 2026 года, считается по коэффициентам 2026 года, а с 1 января 2027 года — по коэффициентам 2027 года. Дата покупки автомобиля и дата его отправки на ставку не влияют.
Изменится ли льготный утильсбор в 2027 году?
Нет. Коэффициенты 0,17 и 0,26 в колонке 2027 года те же, что в 2026 году, поэтому льготный сбор остаётся 3 400 ₽ за автомобиль до трёх лет и 5 200 ₽ за более старый. Пороги тоже прежние: до 160 л.с. и до 3 000 см³ для машин с двигателем внутреннего сгорания, до 80 л.с. для электромобилей и последовательных гибридов. Те же 0,17 и 0,26 стоят в перечне во всех колонках до 2030 года.
На сколько подорожает утильсбор с 1 января 2027 года?
Полная шкала — на 10%: каждый коэффициент 2027 года равен коэффициенту 2026 года, умноженному на 1,1, с округлением до сотых. В рублях это заметно: для автомобиля 1,6 л мощностью 170 л.с. старше трёх лет сбор вырастет с 1 492 800 ₽ до 1 642 000 ₽, для электромобиля 150 л.с. старше трёх лет — с 2 227 200 ₽ до 2 450 000 ₽. Льготная ставка не меняется.
Как определяется год при ввозе из Беларуси или Казахстана?
При ввозе из стран ЕАЭС таможенной декларации нет, поэтому пункт 11(2) Правил привязывает коэффициент ко дню подачи в таможню расчёта суммы утилизационного сбора. Расчёт, поданный в 2026 году, считается по ставкам 2026 года, поданный с 1 января 2027 года — по ставкам 2027 года. Ввозной пошлины при этом нет: граница с Беларусью и Казахстаном не таможенная.
Отменят ли утильсбор в 2027 году?
Отмены не предусмотрено: коэффициенты 2027 года уже записаны в перечне к ПП РФ №1291. В Госдуме два законопроекта, №1221393-8 и №1254638-8, но они касаются освобождения от сбора или его возврата для отдельных категорий граждан, а не отмены. На 28 сентября 2026 года ни один не прошёл первое чтение. Статус проверяйте в карточках на sozd.duma.gov.ru.